Dünyanın en büyük otomobil fabrikası : Saniyede 10 araba üretiyor

Hyundai Tesisi ve Üretimi: Ulsan, Güney Kore

Güney Kore’nin güneydoğu kıyısındaki Ulsan şehrinde bulunan Hyundai tesisi, işleyişi ve üretimi ile dikkat çekiyor. Burada, yeni Hyundai modelleri üretiliyor, test ediliyor, kalite kontrolünden geçiriliyor ve sonunda dünyanın dört bir yanına sevk edilmek üzere ticaret gemilerine yükleniyor.

Hyundai’nin beş fabrikası ve bir motor-şanzıman fabrikası bulunmakla birlikte, dünyada özel bir limana sahip tek otomobil üretim merkezi konumundadır. Yıllık üretiminin %75’ini 200’den fazla ülkeye ihraç eden bu liman, üretimin kalbinde yer almaktadır.

Ulsan tesisi, Santa Fe ve Tucson gibi modellerden Genesis serisine kadar 17 farklı araç modelini üretmektedir. Üretim hatları günde 18 saat boyunca faaliyet göstermektedir ve gelecek yıl elektrikli araçlar üretecek altıncı bir fabrika daha eklenmesi planlanmaktadır.

Ulsan fabrikası, Hyundai’nin kuruluşundan bir yıl sonra, yani 1968’de açılmıştır. Başlangıçta Ford için Cortinas monte eden bir fabrika olarak faaliyete geçen tesis, bugün endüstrideki lider konumunu korumaktadır.

Bugün, Ulsan tesisleri, içerisinde yaklaşık 600.000 ağaç ve çalışanlar için birçok dinlenme alanı barındıran devasa bir komplekse dönüşmüştür.

Üretim hattından çıkan araçlar kalite kontrolünden geçtikten sonra büyük bir otoparka taşınır. Bu hızlı ve verimli süreç, her gün birçok aracın limandan gitmesine olanak tanır. Süreç, Hyundai’nin yıllık üretim hedeflerine ulaşmasını sağlamanın yanı sıra zaman ve maliyet tasarrufu da sağlar.

Ulsan, Hyundai fabrikasının etrafında gelişen bir şehir haline gelmiş ve 1,1 milyonluk bir nüfusa ev sahipliği yapmaktadır. 1968’de üretime başladığında, bölgede sadece 30.000 kişi yaşıyordu. Bugün ise fabrikalarda çalışan 34.000 kişiden daha fazla insan Ulsan’da yaşamaktadır.

Related Posts

Çaya yeni bir zam geldi

Zammın gerekçesi olarak işçi ve işletme maliyetleri gösterildi

Otomotiv sektörü temsilciler büyük tehlike kapıda diye uyardı!

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği Başkanı Ali Haydar Bozkurt, yeni ÖTV düzenlemesinin sektörde ciddi sıkıntılara yol açacağını belirtti. Artan vergi yükü ve krediye erişim zorlukları nedeniyle satışların baskı altında kalacağını vurgulayan Bozkurt, vergi sisteminin daha adil ve modern bir yapıya kavuşturulması gerektiğini ifade etti.

DSO Başkanı Kasapoğlu; “Basın, bizleri doru bilgiyi ulaştırmaya yarayan önemli bir organ”

Denizli Sanayi Odası (DSO) Başkanı Selim Kasapoğlu, 24 Temmuz Basın Bayramı kapsamında Denizli basını ile DSO Hizmet Binasında düzenlenen kahvaltılı basın toplantısında bir araya geldi.

Mahfi Eğilmez net konuştu: Enflasyonu düşürmenin yolu…

İktidarın ekonomiye çare olsun diye 2023’te göreve yeniden getirdiği Mehmet Şimşek yönetimi işe ilk olarak “Kamuda Tasarruf Paketi” ile başlamıştı. O dönem kamuda çalışanların servis haklarının bile kaldırıldığı tasarruf önlemlerinde iktidarın …

Türkiye derin deniz filolarında dünyada 4. sıraya yükseliyor: İki yeni sondaj gemisi

Türkiye, derin denizlerdeki varlığını güçlendirecek, keşif ve üretim kapasitesini genişletecek 7. nesil gemileriyle derin deniz filolarında dünyanın en modern ve en büyük 4 enerji filosu arasında yer alacak. Enerjide bağımsızlık hedefine emin …

10 bin kişiye iş fırsatı! Engelsiz İşgücü Uyum Programı başladı

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan, engelli bireylerin işgücü piyasasında daha güçlü bir şekilde yer almalarını amaçlayan “Engelsiz İşgücü Uyum Programı”nın hayata geçirildiğini duyurdu. ENGELLİ BİREYLERE EĞİTİM, DESTEK VE DENEYİM …